从西安市出发的秦直道航空体育活动，动力三角翼飞机降落到五当召机场。

在景区内，坐上通航直升机将美景尽收眼底；新鲜屠宰的草原羊，搭载无人机低空运输保持肉质鲜美；空旷的通航地面上，无人机培训教员正在示范操作无人机……人飞于天、货行于空。在蓝天与地面之间，低空经济正在包头崛起。

布局“起飞” 加快打造“低空制造集聚区”

为抢抓低空经济发展战略机遇，加快推动低空经济高质量发展，按照《内蒙古自治区低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》中“围绕包头市装备制造和稀土新材料优势，培育以低空飞行器整机及核心零部件制造为核心的低空制造集聚区”的要求，包头市加快布局“低空制造集聚区”，奋力打造经济增长“新引擎”，开辟低空经济“新赛道”。

翼能科技依托昆都仑经济技术开发区，投资25亿元，建设新能源产学研用融合项目，年产10000台无人机、8000台机器人生产线及其配套设施，建设研究院、教学基地、新能源运维公司为一体的研学用项目；内蒙古航科智能科技公司利用后山地区地势平坦、空域开阔的优势，在白云鄂博建设低空经济产业园，投资11.2亿元，建设小型固定翼飞机制造厂、通航试飞跑道及通航运营项目，年产100架载人轻型飞机、200架工业型无人机、100架高空察打一体无人机、4台150米级高空消防系留无人机以及应急产品；依托稀土高新区稀土新材料及产业配套优势，主要制造滑翔机、无人机、直升机等，年产1300架以上；建设智能无人机维护保养产线并以此搭建智能无人机产业园。

多点发力布局产业园区，包头征集策划了24个低空经济项目，总投资近百亿元，涵盖了通用机场、低空经济产业园区、无人机制造、直升机起降场等项目，推动我市低空经济全产业链发展。

天空愈发热闹 应用场景“向天空要效益”

在科幻电影中，打“飞的”去上班，告别拥堵；快递坐上无人机，更快送达……天空和地上的马路一样，拥有立体高速公路，城市生活越来越奇幻。

而现实中，包头的天空逐渐热闹起来，未来“天空之城”正在呈现。

内蒙古华翼智行有限公司的无人机培训教员张昆告诉记者，随着无人机产业不断发展，对专业飞手的需求量也在扩大。“我们的无人机基础操作培训自2016年开展以来，已培训了1000多名飞手，其中有不少是消防、林业、公安等行业的从业人员。按照飞行种类、难度的区别，培训周期在20天至40天左右，合格后将发放中国民航局颁发的无人机操作员驾驶执照，相较于自己‘练手’的非专业飞手来说，有了这一执照可以进行无人机空域的申请，能够解锁更多飞行场景。”

通用航空是低空经济主要的经济活动和主要产业构成。据内蒙古通航航空有限公司行政部经理高露介绍，目前五当召机场的通航运营业务主要是军用无人机的测试飞行、通航作业及航空科普和研学。“依托五当召机场的区位、业务优势，结合当下低空经济发展的利好趋势，我们除了开展航空旅游、航空护林、应急救援等行业合作之外，在探索低空经济领域还计划开通短途运输航线，开通点与点之间小座飞机的短途运输，加强内蒙古地区的交通联络，让包头市民出行更加便捷，为包头通航运输作出更大的贡献。”

农业生产中，飞机播种空中喷洒农药高效作业，为丰收助力；对于喜欢旅行的人来说，借助无人机拍摄的航拍大片可以刷爆朋友圈；快递行业当中，无人机就是“空中快递小哥”，凭它的超快速度，在配送赛道大展身手；低空领域还是应急救援中的“空中通道”，在需要紧急救援的时刻，飞机能够迅速突破地面的阻碍，为患者争分夺秒带去希望与生机……低空经济正在改变我们的生活图景。

如今，一个个案例已被包头成功解锁，在低空经济这条新兴赛道上，“飞”出新未来。

（包头市融媒体中心记者：李楷谨；编辑：张飞；校对：吴存德；一读：张飞；一审：王国秀；二审：贾星慧；三审：王睿）