呼包鄂乌一体化发展的稳步推进，让四座城市的人民深有感触。每天来往包头与呼和浩特之间的动车有十几趟，车程只需1小时，其他城市间同样可以快速往返。呼包鄂乌间的公路交通方便快捷，截至2023年，四地公路通车总里程达到6.1万公里。四地从“大动脉”到“小血管”的紧密沟通，既是当前呼包鄂乌紧密联系、共同发展的生动写照，也是未来深度推进一体化，实现更大发展的坚实支撑。

织密“公路网”

市交通运输局立足我市区域特色优势，以推动呼包鄂乌一体化发展为出发点，推动公路、铁路、航空等多种交通方式融合发展。

国省干线公路网不断完善。今年以来，全力推动“四路两桥”等重大基础设施项目，国道110线北绕城一级公路已建成通车，成为融入京津冀的又一条东西向重要通道；国道210线白云鄂博至固阳段公路加快建设；国道210线小腮扣至大庙段公路工程项目力争年内开工；高质量谋划国道210线古城湾黄河大桥通道工程和省道238线将军尧黄河大桥通道工程前期工作，一个个惠民生、暖民心的项目落地落实，显著提升了交通的通达效率与便捷程度，打通了陆上交通“大动脉”，为区域互联互通注入了强劲动力。

打造“经包飞”

铁路基础设施建设取得积极成效。全力推动包银高铁（包头段）建设，力争2025年具备通车运营条件；推动铁路相关部门完成对包西高铁包鄂段前期手续办理工作，为尽快开工建设打好基础，对促进呼包鄂区域的经济社会发展、人文交流、人才互通具有重要意义。

民航体系建设稳步推进。持续打造“经包飞”品牌，持续吸引区内其他盟市旅客赴包中转乘机，不断补充我市航空市场客源，提升服务品质，为市民打造优质、高效的空中交通网络，加强与周边地区的互联互通，为区域经济的互联互通注入新的活力与动力。推进包头东河国际机场改扩建项目，项目竣工后可以缩短飞机在起飞和着陆时占用跑道的时间，提高航站楼、机位、跑道等利用率和飞机周转率，缓解空中交通管理的难度，为机场增加航班、开辟航线奠定了更加坚实的基础。

扩大“交通圈”

惠民城际公交逐步开通运营。呼包方面，为降低两市群众出行成本，开通包头长途汽车站至呼和浩特伊利健康谷地铁站（C103路）城际公交，截至11月底总载客数1931人，总班次678班。已实现两市公交一卡通用，乘客持有“交通联合”标志的交通一卡通，可在呼包两市的交通一卡通系统使用。包鄂方面，推进包头至鄂尔多斯达拉特旗的客运班线公交化改造。城际公交的逐步开通，标志着城市间交通联系的深化与升级，不断扩大市民“交通圈”“生活圈”，更促进了经济、文化等多方面的交流融合。

市交通运输局将深度挖掘我市融入区域协调发展的潜力，围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景，推动交通运输事业向更高质量、更高水平、更广领域发展，将区位优势转化为经济发展优势，为促进区域经济社会协调发展提供强力的交通支撑。

（记者：李岸；编辑：秦新宇；校对：武巧英；一审：武巧英；二审：王国秀；三审：贾星慧；终审：王睿）