在一机集团桥箱公司，新研制的一款全地形电动无人底盘平台正在进行验收前的最后调试，这标志着桥箱公司成功解锁了无人底盘技术。

“该底盘是桥箱公司、北理工、哈工大联合开发的产品。我们依托公司重卡底盘的高可靠性、低成本，将履带车辆行走系统和轮毂电机驱动技术全面融合，使底盘拥有强大的地形通过能力和承载能力。同时，还创新性地采用模块化设计、轻量化优化和冷却系统的升级方案，在大幅降低产品成本的前提下确保车辆能够适应各种任务需求，并在高强度、高负荷作业中展现出稳定性和效率，成为现代智能化装备的标杆产品。更值得一提的是，我们攻克了接地长度2.5米橡胶履带中心转向技术，这在业界内是首次实现。”桥箱公司工艺技术部部长贺洋介绍。

全地形电动无人底盘是一款高度模块化设计的通用平台，面向多领域应用需求，涵盖消防、抢险、特种作业、军事及科学探测等任务场景。可依据需求，搭载自动驾驶设备、雷达探测设备、无人机设备或载人牵引设备等多种形式上装，具备广泛的应用拓展性。模块化的履带式行走机构与纯电轮毂驱动结构使得平台车辆具备高通过性和机动性，对硬质路面、沙石路面、泥地或雪地路面均具有良好的适应性，且可实现原地转向等高机动性动作，在恶劣多变的行驶环境下仍具有较强的运载能力。

来源：魅力一机；编辑：霍晓霞；校对∶李麒；一审：黄韵；二审：王国秀；三审：贾星慧；终审：王睿