10月6日8时37分，首趟55605次CR400BF-J-0003型复兴号综合检测列车从乌兰察布站缓缓驶出，这标志着集宁经大同至原平高速铁路（以下简称集大原高铁）内蒙古段进入逐级提速试验，开通倒计时阶段。

集大原高铁设计时速250公里，新建线路268.3公里。途经山西省大同市、朔州市、忻州市，并入大西高铁，与张大高铁、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接，是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。集大原高铁开通后，将与张呼、大西、郑太等高速铁路连通，成为西北地区连接华北、华东地区的交通大动脉和经济大通道。届时，由呼和浩特、包头始发的高铁和动车组列车可直达华北、华东等地。从呼和浩特至太原的高铁动车组不再绕道张家口境内，两地列车旅行时间将从目前最快5个多小时缩短至2.5小时左右，对满足蒙晋两地人员快捷出行需求，完善国家高速铁路网布局，推动区域协同发展具有重要意义。

据了解，联调联试期间，检测列车、综合检测列车、测试动车组等检测设备将对集大原高铁各个系统、设备进行综合测试，对供电、通信、信号及客运服务、灾害监测等系统进行性能检测，对轨道、桥梁、隧道等进行评价和验证，确保各系统的功能、性能达到设计要求和具备开通条件。

CR400BF-J-0003型复兴号综合检测列车配有轨道几何、车辆动态响应、轮轨力、弓网、通信信号等最新检测系统，是集“高精尖”于一身的高铁“医生”，可以对高铁各系统设备设施进行“体检”，能够精准测量铁路轨道、路基、桥梁、接触网、通信信号、电力牵引供电等项目的技术参数。

（记者：李学工；编辑：秦新宇；校对：武巧英；一审：武巧英；二审：贾星慧、王国秀；三审：王睿）