包钢近十年深耕稀土微合金汽车结构钢研发，已形成产品系列的迭代升级。仅年初至今，产品产量已达8万余吨。产品性能国内一流，销量全国名列前茅。特别是今年推出的“家族”新成员——稀土微合金化汽车高强大梁钢，凭借其更轻、更韧、更强的性能，受到用户青睐。

近年来，包钢发挥稀土钢领域研发优势，聚焦汽车钢稀土微合金化，有效细化钢材晶粒，提高钢材强度和韧性，使车身在减重的同时，依然保持了出色的安全性能。包钢“钢中加稀土”的妙用，使包钢稀土汽车结构钢成为更多车企的首选。

包钢科技研发人员经过大量实践，攻克了钢中添加稀土、精准冶炼、精细轧制等一系列难题，确保稀土汽车结构钢的稳定生产和高质量下线，现已形成以稀土微合金化汽车厢体、车轮、大梁用钢为代表的系列产品。

今年2月，包钢启动更高级别的稀土微合金化汽车结构钢研发生产，产品在韧性保持不变的前提下，强度提升了10%；通过成分及工艺优化，产品市场竞争力显著提升。成功下线的新产品在山东等东部地区迅速打开市场，产品销售量呈阶梯式增长。

由于稀土元素的有效添加，进一步改善了钢材的耐腐蚀性、耐磨性，使其拥有更高的抗疲劳性能，提升了车辆安全性能，延长了汽车使用寿命，降低了维护成本，兼具优秀的加工性能和焊接性能，更好地满足了汽车制造商对材料多样化的需求。同时，更轻的稀土微合金汽车结构钢，让汽车更加省油节电、更加绿色环保，更加契合节能减排这一主题。

（记者：赵永峰；编辑：秦新宇；校对：草脑日；一审：武巧英；二审：贾星慧、王国秀；三审：王睿）