点击鼠标选择列车进路始终点，电动转辙机动作，道岔尖轨转换位置，信号灯由蓝变白……一番操作后，一段“线路”具备了通车条件。这并不是真正的铁路线路，而是一处刚刚投用不久的实训场地。近日，包钢首个铁路线路、信号实操培训场地在运输部工电务作业部投入使用。该场地“浓缩”铁路线路、信号所有功能，为两个工种岗位人员实操技能系统培训提供场所。

铁路线路工和信号工分别从事铁路线路、道岔以及铁路信号系统施工、维修、改造及巡检等工作。作为铁路行业技术含量较高的工种，他们是名副其实的“铁路医生”。以往，由于没有专门的培训场地，包钢铁路线路工和信号工实际操作培训都是在正在运行的铁路线路上进行。由于处于生产中，随时都有列车经过，受训人员常常不得不中断培训下道等待。

此次投入使用的实训场地由一组单开道岔、前后引轨线路以及一套完整的信号微机联锁设备组成，所涉及的技术参数全部严格按照现场实际情况设置。在这个场地上，线路工可以完成轨距、水平、支距、查照间隔测量等实际操作，信号工可以演练电动转辙机、信号机、轨道电路安装及调试，并模拟现场处理故障。

在不久前结束的包钢（集团）公司职业技能竞赛中，该场地作为信号工实操比赛场地投入使用，成为展示选手技术水平的“舞台”。目前，包钢运输部正在制订培训计划，充分发挥实训场地作用，为岗位职工提供更多的模拟操作机会，进一步提升技术水平。

（记者：赵永峰；编辑：秦新宇；校对：草脑日；一审：武巧英；二审：贾星慧、王国秀；三审：王睿）