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高质量发展看一线|向“新”而行 以“智”取胜 包头造矿用车开拓新赛道

近日,记者来到北重集团北方股份公司,试车场内一台颜色与众不同的纯电动矿用自卸车TR50E引起了我们注意。它身披绿色涂装,酷似“绿巨人”。

北方股份新产品研究院总设计师王逢全介绍道:“这是目前公司最能体现新质生产力的系列产品之一。它是基于国家环保要求及绿色矿山建设需要,由我们自主开发的一款节能、高效、零排放的纯电动矿用自卸车,已经实现批量销售近100台。”

在试车场的另一侧,同样彰显创新属性的全国产化大型电动轮矿用车、NTE400B无人驾驶矿用车、矿用车改造洒水车等也令人目不暇接,不禁被新质生产力的魅力深深折服。

截至今年6月,北方股份公司已连续第12年获评“全球工程机械50强”,同时她身披“国家级绿色工厂”、国资委“对标世界一流专业领军示范企业”等荣誉,成为国内矿用车领域发展新质生产力的中流砥柱。

研制核心零部件 挑战国外技术垄断

据王逢全介绍,近年来,北方股份面对全球矿用车行业日益激烈的竞争环境,坚持专业化经营战略不动摇,对标世界一流矿用车巨头,加快推进技术创新与商业模式创新“双轮驱动”,深入开展极具行业特色的“三智建设”,即推进智能制造、打造智能产品、建设智慧矿山,向新质生产力要效益,助力产品在转型升级上开拓新赛道。

北方股份国产化300吨级矿用车下线之前,矿用车发动机、电驱动系统主要被国外巨头垄断,世界矿用车市场是美国、日本巨头的竞技场,我国矿用车包括底盘技术在内的关键核心零部件一直受制于人,无法与国外巨头竞争。

300吨级矿用车的关键核心部件发动机、电驱动系统、悬架等,没有原始数据、没有参照,完全正向设计。北方股份研发人员为了解决这些难题,小到零部件设计,大到整车或部件的技术方案,都是反复测试、计算、论证、调整方案,主动从数据分析、性能提升、优化改进等各方面出击。

他们成功攻克发动机、电驱动系统、悬架技术等难点,其他零部件协同创新,在整车设计、动力传动系统、大型结构件设计及制造、整车信息化和智能化水平提升、轻量化设计、节能环保、安全等方面均有大的技术突破,形成我国自有的技术,实现了矿用车关键核心技术自主可控。该车型的成功研制,打破了进口产品技术和价格的双重垄断。

一年前,北方股份300吨级国产化矿用车交付国能准能集团。该车型采用国内厂家研制的矿用高速柴油发动机,并配有发动机智能监控系统,是国内首台具有完全自主知识产权的全国产化大型电动轮矿用车。

目前,继NTE360C大型电动轮矿用车实现国产化并成功交付客户后,装备国产化电驱动系统和国产化发动机的NTE150电动轮矿用车已完成设计工作;全系120~400吨电驱动矿用车的电驱动系统已全部具备国产化方案,电传动关键核心技术国产化实现了系列化推广……越来越多的电动轮矿用车核心零部件实现国产化。

这正是北方股份以技术创新为“棋局”,以创新产品为“棋子”下的一盘大棋。

抢滩智能化领域 构筑竞争新优势

焊接机器人工作站运转自如、机械臂井然有序地摆动、矿用车远程健康诊断平台数据实时传输,如今,这样的场景在北方股份的制造车间越来越寻常。记者与研发人员交流时,“智能化”“无人化”“绿色化”频频被提及。

TR100E纯电动矿用车。

“北方股份正在持续推动矿用车动力多元化发展。”王逢全告诉记者,2023年,公司完成TR50E-SC纯电快充矿用车、TR65E、TR100E纯电矿用车的样车试制,其中TR50E-SC、TR100E已发往矿山进行工业性试验,TR65E具备发往矿山的条件;完成全球首台大吨位NTH150氢燃料矿用车的样车试制,并在矿山投入运行;完成NTH260混合动力矿用车样车试制。纯电动产品已初步形成系列,并逐步向重载上坡等严苛工况拓展,氢燃料矿用车已开发出第二款车型,混合动力电动轮产品开发取得突破性进展。

同时,北方股份加快原创性引领性科技攻关,在细分领域形成一批克敌制胜的“撒手锏”。完成了NTE400B无人驾驶矿用车的样车试制和批量交付,成功实现国内海拔最高的12台无人驾驶NTE240BAT的批量运行。新开发的5G+矿用车实时监测预警分析及维保全流程平台,成功中标国家能源胜利北电矿用车实时监测分析预警系统创新项目,首次实现信息化项目的成功输出。

实际上,这只是北方股份引领科技创新、集聚资源、促进成果转化的缩影。

该公司近年来已开始大规模实施智能化改造工程,与北京理工大学联合研制了我国矿用车首个智能化中央控制系统,实现对整车所有运行情况的远程监控服务,成为国内矿用车领域最早推出智能化系统平台的企业。体系化推动无人驾驶矿用车研制,从“车端-路侧-云端”开展无人驾驶系统研究,打造基于矿用车无人驾驶的智慧矿山自动运输系统。截至去年底,公司实施和正在布局的无人驾驶矿用车数量超过210台,位居全球第三。

北方股份持续激发新质生产力“强引擎”的效果已经显现。公司连续中标国家大型能源类集团采购项目,中标率80%以上;TR50D矿用车首次进入柬埔寨市场,国外市场销量实现同比大幅增长,竞争新优势正在确立。

(包头市融媒体中心记者:郭健;通讯员:郭新燕;编辑:吴存德;实习编辑:黄春芳;校对:王荻;一审:张飞;二审:贾星慧、王国秀;三审:王睿)

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