地处西北内陆，研发力量不足、创新人才短缺是长期困扰企业科技创新的痛点，如何破题？

建设人才飞地，这是一机集团党委实施人才强企战略的创新之举和关键一招。面对新形势，该公司深刻意识到，既要在大草原筑巢引凤，更要在中心城市栽下梧桐树。

一机集团综合考虑科研环境、市场环境、交通环境、发展程度、发展前景乃至涉及人才家属的教育条件、医疗条件后，“借地”开展科研攻关，“借智”实现人才引进，“借力”推进产品升级。确保人才飞地一经建立，便具有吸纳高、精、尖科技创新资源的独特优势。

截至目前，一机集团已在三地创建“人才飞地”，分别为北京智能技术工程中心、西安应急装备研究中心、南京智能装备研究中心。飞地运行以来，累计引进各类人才110人，其中博士10人，硕士和“双一流”院校毕业生占比达90%以上。

资源，包头本部和中心共享；创新，本部与三地协同。一机集团打造了一个卓越、稳固的科研平台，科研效率事半功倍。

“拓”战略布局 培育未来新产业

培育发展未来产业，是一机集团抢占新的科技和产业竞争制高点的关键。公司发挥“人才飞地”智力资源聚集、机制高效灵活等特点，积极开展前瞻性、原创性研究，推进重大基础研究与科技创新。

其中，北京中心提前布局智能装备、人工智能、无人平台、软件集成等科技前沿方向，完成了某型综合控制器等7种硬件产品，开发无人车辆导航、多传感器融合等7类软件产品，申报了多项发明专利。

西安中心与西北工业大学开展技术合作，拓展无人机技术新领域。南京中心在加快自身建设步伐的同时，联合南京理工大学开展了多功能装备预研项目。目前，三个“人才飞地”在研、预研和基础性创新项目达20余项。

“强”引智留才 打造人才新高地

人才是加快发展新质生产力、推动高质量发展的关键性核心资源。一机集团进一步突出“人才＋产业”导向，加大市场化招才引智力度，授权放权“人才飞地”自主引进高、精、尖、缺人才。通过“线上+线下、校招+社招、直招+猎聘”等方式，招聘各类高端人才。

同时，一机集团围绕改造提升传统产业、培育壮大新兴产业、前瞻布局未来产业，建立健全产业联动机制，推动产、学、研、用提档升级、协同联动，加快布局绿色氢能、量子信息、前沿材料等产业新赛道，在智能装备、后勤保障装备、无人平台等战略性新兴产业“筑巢引凤”。

创新之道，唯在得人。留住人才既需要硬实力引导，也需要软环境保障。一机集团深化人才发展体制机制改革，为科技人才提供更多发展机遇，让人才愿意留下来。对“飞地”核心骨干人才，采用年薪制、协议工资制、项目工资制等方式，加大激励力度。对博士和急需紧缺人才，采用“一人一策”协议薪酬，以及安家费、购房补贴、租房补贴、交通食宿补贴等一揽子福利待遇，加大人才吸引力。对引进高层次科技人才，所需工资总额予以单列支持。

此外，公司对“人才飞地”申报立项、突破关键技术或完成重点课题和重点专项任务的，给予专项奖励。其中，西安中心1人被聘为中国兵器科技带头人，北京中心3人被聘为公司科技带头人，1人入选兵器集团赴南非技术培训项目。

一机集团以包容开放的体制和海纳百川的气概，引燃各类人才到“飞地”创新创业的持续热情，创新型人才纷至沓来。

“搭”事业平台 构建“飞地”管理新模式

一机集团以搭平台、建机制为出发点，实施人才强企战略，紧盯人才引进、培养、使用等各环节，构建留得住、用得好的人才培养长效机制，赋能企业高质量发展。

公司实施“飞地特区政策”，支持“飞地”实施自主管理，在项目遴选、经费支持、项目管理等机制上给予充分授权。在团队组建方面，本部派驻1-2名技术负责人，其余成员由市场化招聘，集聚了一批创新思维活跃的优秀青年人才。

在深化产学研合作方面，公司与知名高校、大院大所在智能装备、无人平台等领域开展前沿交叉研究，促进强强联合，形成技术攻关合力。北京中心与国防科技大学、北京理工大学、北京交通大学、南京航空航天大学等4所高校合作，开展车辆运动控制算法、无人车路径规划等项目。西安中心与西北工业大学、西北农林科技大学、长安大学等建立技术合作关系，推进新型无人机技术探索产学研深度融合。

在实施差异化考核方面，公司坚持以价值创造、能力、贡献为导向的科技人才评价原则，对科技人才进行综合考评分级，考核结果与职级调整、薪酬待遇等挂钩。建立淘汰退出机制，对考核不合格的，调整工作岗位或解除劳动合同，推动“能进能出”落到实处。对“人才飞地”实施契约化考核，明确建设目标、人才引进、项目实施、创新成果等重点工作，科学运用考核结果进行激励和约束。

不求所有，但求所用。用“柔功夫”打破“硬约束”。一机集团在打造“人才飞地”上谋突破，引进更多“候鸟型”人才，不断激发人才创新创造的原动力。

（记者：郭健；通讯员：朱小萌；编辑：王荻；校对：吴存德；一审：张飞；二审：贾星慧、王国秀；三审：王睿）