在满都拉口岸通关现场，一辆辆满载煤炭的货车在货运通道有序排队，依次入关，蓝天白云下，宛如长龙的货车构成了一道亮丽的边境口岸风景线。

记者了解到，今年以来，满都拉口岸过货量节节攀升。6月17日，满都拉口岸单日过货量达50718.83吨，首次突破5万吨大关；截至6月28日，满都拉口岸过货量突破400万吨。同比增长70%，增速保持全区同类口岸第一，较去年提前126天完成400万吨目标，顺利完成“时间过半、任务过半”目标任务。

满都拉口岸过货现场。

一辆辆载货卡车往返穿梭，一个个企业扎根生长……作为呼包鄂城市群唯一向北开放的陆路口岸，承担着建设向北开放桥头堡，助力地区经济发展重任的满都拉口岸对外开放的大门越开越大。

在满都拉口岸各项目建设现场，工程车吊机在不断地运输钢材，参建人员三五一组，钢筋绑扎、切割模板……在项目工地来回穿梭，绘就出一幅火热的夏日“奋进图”。据了解，满都拉口岸目前涉及重点项目9个，其中伊泰口岸海关监管场、公路物流园区满都拉口岸海关监管库、国盛满都拉道路及管网建设等8个项目已开复工，均在有序建设中。达茂旗外事办副主任宝山说：“重点项目开复工之后，外事办靠前服务，积极协助企业办理各类手续，解决各类难题，持续推进优化营商环境工作，为企业厚植发展沃土。”

近年来，满都拉口岸立足区位优势，推进口岸基础设施建设，优化通关效能，持续深化对外开放水平。先后开展货运通道扩建、AGV无人驾驶项目、国际公路物流园服务区等重点项目，大幅提升了通关过货效率，不断释放口岸对外开放潜能。今年口岸静态仓储能力由25万吨提高至100万吨以上，货物周转能力达2000万吨。宝山说：“为了加快千万吨口岸建设，2023年开始我们计划新建7个监管场所，包括易达云集智慧物流园区、国储能源等，目前易达云集智慧物流园区、国储能源海关监管场所一期工程已投入使用，伊泰监管区、国惠海关监管仓、中满公司等项目都在陆续建设当中。新建设的7个监管场所投入使用后，满都拉口岸过货量每年基本能达到3000万吨以上。”

一个个跃动的数字，一幅幅火热的场景，呈现出满都拉口岸“形”稳“势”好的有利局面。未来，满都拉口岸将持续发挥好口岸通道、枢纽、平台、窗口四大功能，不断提升口岸通关能力，持续释放口岸高质量发展潜能，向着1000万吨目标任务奋力冲刺，为建设我国向北开放重要桥头堡贡献满都拉口岸力量。

通讯员：肖旭婕；包头市融媒体中心记者：李硕