2023年，包钢积极拓展海外市场，全年累计出口钢材137.6万吨，出口46个共建“一带一路”国家和地区。其中，管线钢、汽车钢、钢轨等高端产品强势领跑，“包钢制造”国际知名度持续提升，为“稀土钢”品牌高端化奠定了良好基础。

过去一年，包钢钢材产品出口在保持份额稳定的情况下，更在增长动能、品种格局等方面实现了“量”与“质”的双提升，进一步彰显了包钢“稀土钢”产品的强劲韧性和综合竞争力。根据包钢股份营销中心最新数据，2023年，包钢钢材产品出口共建“一带一路”国家和地区总量超过120万吨，高质量共建“一带一路”竞争力依然稳固。

2023年全年，包钢热轧管线钢累计出口29.11万吨，较2022年增长26.84%，占热轧卷板装船量比例的72%。同期，包钢镀锌板、汽车钢等产品畅销欧洲、中东、东亚等地区，包钢钢轨产品在匈塞铁路等国际合作项目中展现出包钢钢轨产品的“硬实力”。近年来，包钢钢材产品出口彻底改变了以普材为主的局面，与世界一流钢铁企业在高端国际市场竞争，包钢“稀土钢”产销规模持续扩大，出口规模也随之逐步增长。

包钢“稀土钢”产品不仅竞争优势稳固，同时出口动能丰富活跃。2023年，包钢H型钢产品出口2.89万吨，同比上涨了112%，线材产品出口量更是上涨超过1100%，钢轨产品也上涨超过70%，均创近年最高水平。

包钢“稀土钢”产品凭借优异的品质与高效的客户服务水平，造就了“包钢制造”在国际市场上的好口碑，许多国际用户从“头回客”变成“回头客”。

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“轨道车前进，请注意安全。”2月份的最后一周，伴随着响亮的提示音，包钢集团第一台适用于高炉生产的工业机器人正式上岗试运行，承担起包钢股份炼铁厂4号高炉的炮泥填充工作。炮泥填充是高炉生产的重要一环，出铁口流出铁水后，炉体会留下一个“大洞”，需要炉前工将炮泥搬运填充到炮泥机中后迅速准确补好“窟窿”，防止铁水和熔渣流出，以便快速进入下一炉炼铁作业。

一次炮泥填充工作需要炉前工全副武装搬运40至50袋炮泥，用时半个小时。炉前区域温度极高，冬天还好，夏天动辄50多摄氏度的高温让填充炮泥的工作难上加难。除了高温，职工还要时刻注意煤气、粉尘等作业风险，极度考验职工的责任心和工作经验。

职工的安全和健康是企业的宝贵财富。为了将职工从风险大、环境差、劳动强度高的岗位中解放出来，提升本质化安全水平，2023年，包钢新联公司针对高炉炉前高强度作业现状开始自主研发“高炉上炮泥智能机器人系统”。

在炼铁厂4号高炉3号出铁口，穿着厚厚阻燃服的上炮泥智能机器人正在抓紧“学习”。高炉上炮泥智能机器人系统由机器人系统、智能夹具系统、智能视觉系统、电驱智能化移动平台以及硬件控制系统组成，高度集成在电驱智能化移动平台上。接下来，新联公司还将集中利用半个月的时间优化系统算法、消缺运行故障，让高炉生产也与时俱进用上现代科技，持续提升高炉生产自动化、数智化水平。

包头市融媒体中心记者：赵永峰