1月26日

2024年春运开启

日前国新办召开新闻发布会称

预计春运期间

全国跨区域人员流动量将达到90亿人次

其中有72亿人次属于自驾出行亦创历史新高

内蒙古自治区交通运输厅预测数据显示

2024年春运期间

全区跨区域人员流动量将达到4400万人次

其中80%为自驾出行

春运

被称为人类规模最大的周期性大迁徙

历时40天的春运

一头连着亲人的思念

一头连着游子的乡愁

翻阅春运历史

最早可上溯到１９５４年

“春运”二字第一次出现在媒体上

那年铁路春运发送旅客２３００万人次

主要是军人 学生和机关干部

70年来

从“探亲流”“学生流”到汹涌澎湃的“民工潮”

在时代变迁的大背景下

春运的故事徐徐展开

那条艰辛的漫漫回乡路

承载着几代人的回忆……

上世纪50—60年代，人们“故土难离”的乡土观念浓厚，春运以短途探亲为主。坐火车回家过年是种奢侈，这部分人群大多是外出求学、工作或参军者。 高宏摄

00.

1983年春运，湖南湘潭汽车站。那时候使用的客运车辆绝大多数是“解放”牌汽油车，大动力“黄河”牌柴油车才投入市场不久。

上世纪90年代汹涌澎湃的“民工潮”。

1998年1月8日，顺长江而下，从重庆至上海的“长航江渝13号”轮到达湖南岳阳的城陵矶码头。

上世纪90年代开始

“民工潮”成了春运的代名词

由此进入了史上最拥挤的春运时期

21世纪高铁重塑着春运模式。

经历春运

蕴藏着我们最丰富的情感记忆

感受春运

映射出70年中国的巨大变迁

透过春运

让我们发现改革发展迸发出的强大动力

以前站台上能买到各种各样的小吃。（广州铁路供图）

上世纪80年代春节，列车员为旅客包饺子。（沈阳铁路供图）

春运期间，行李员正在认真核对到达的行李包裹。（沈阳铁路供图）

以前列车里售餐的小推车，现在还有。只是颜值更高，饭盒更卫生。旅客不仅能吃上列车供应的盒饭、餐点，还能通过互联网订餐、点外卖（广州铁路供图）

智能化的自助验票机，可以瞬间完成“刷脸进站”。

如今，越来越多的人乘坐飞机赶长途路。

自驾出行成为更多人的选择。

从“小窗口”到“大数据”

颠覆了购票方式 从“忍饥挨饿”到“网络订餐”

“互联网＋”上了列车 

从“绕来绕去”到“四通八达”

回家之路更轻松 

从“锅碗瓢盆”到“快递上门”

行李越少越轻松  

从“回家”到“旅游”

中国人的春运范围遍全球 

监制：戴宏 赵静

文案：包荭

素材来源：新华网 国家铁路集团 中国交通报 摄图网