日前，为缓解城区交通压力，国道110线包头北绕城段现已临时通车，全线将在竣工验收后正式通车。

国道110线包头北绕城段公路道路施工完成。

据了解，国道110线包头北绕城段公路工程主线除喜桂图互通及铁路桥两侧约2.5公里按技术标准要有6个月的沉降期外，全线已完工。现施工单位正在会同交管部门完善标志、标线等交通安全设施的安装工作。包头交通投资集团项目管理公司北绕城项目办主任王旭介绍，该项目今年5月进入全面推进阶段。全体参建人员日夜奋战，打破传统施工工艺、工序，树牢“有解思维”，现场挂图作战，倒排工期，及时解决施工难点、堵点问题，项目建设取得突破性进展，连接线已于今年9月19日建成通车。

“工程施工难点是跨G6高速，在施工中，箱梁采用顶推施工法，就是将箱梁在高速公路线外两侧空地预制好以后，用顶推的施工工艺再把它推过去，因为高速公路不能封闭，是在通车状态下施工的。目前，这个桥梁是自治区最大的S型钢箱梁桥梁。”王旭说。

国道110线包头北绕城段公路项目起点位于东河区留宝窑处，终点止于昆都仑河。主线长26公里，连接线长13公里，路线全长39公里，均按一级公路双向四车道标准建设，由包头交通投资集团组织实施。

该项目建成后用于置换国道110线包头城区段（现复兴大街），承担起包头市以北的区间过境交通和市区交通双重功能，将极大满足沿线青山装备制造园区、金属深加工园区等工业园区快速增长的交通运输需求，对于促进包头市产业转型升级、扩展城市发展空间、带动山南、山北和沿线经济社会发展具有重要意义。

（文/记者：李岸；图/记者：宫伟恩；编辑：吴存德；校对：王振伟；审核：王雪仙）