G110节点快速化改造工程第一根钢箱梁完成吊装

7月19日9时，包头市G110（民族东路-G210）节点快速化改造工程一标段P7到P8墩柱间，一根长13米多、重达20多吨的钢箱梁在吊车的吊装下，稳稳地落在临时支撑架和墩柱上。中国二冶市政分公司G110（民族东路-G210）节点快速化改造工程施工一标段项目经理何明坤介绍，这是整个改造工程全标段安装的第一根钢混结合梁，为工程的顺利完工打下了坚实基础。

在G110（民族东路-G210）节点快速化改造工程一标段西侧，记者看到，整个大桥从西向东的桥面预制小箱梁已经整整齐齐地铺满桥面，犹如一条升起的巨龙向西伸展。何明坤告诉记者，按照施工进度要求，一标段已经到了规划四路跨线桥上东西最长墩柱上箱梁的施工。这段位置下面是个十字路口，为保证未来桥下的宽度，P7到P8墩柱间的距离为40米，这样的距离不适合预制水泥小箱梁的施工，改为钢箱梁。钢混结合梁难度很大，是由12块钢梁块在空中架设完成后，通过焊接完成整个梁的制作。施工过程中，需要提前架设临时支架。钢混结合梁施工时间为20-30天左右，之后才能进行桥面系的施工。

包头市政事业发展中心工程技术科杨东介绍，G110（民族东路-G210）节点快速化改造工程一标段共有3个钢混结合梁，另外两个跨线长度为50米，预计10天后开始施工。

杨东告诉记者，截至目前，G110（民族东路-G210）节点快速化改造工程三个标段的桩基础已经全部完工，墩柱、盖梁等下部结构也已经开始收尾，上部结构正在进行小箱梁和钢箱梁的安装施工。随着钢箱梁安装工序的进行，桥面混凝土铺装、沥青路面铺装，以及附属设施施工等相继全面展开。

融媒体记者：赵永峰