G110国道节点快速化改造工程现场

上午11时，气温已经达到了30℃以上，何明坤和张鹏飞顶着烈日，坚守在G110国道节点快速化改造工程施工现场。

何明坤，中国二冶市政分公司G110国道节点快速化改造工程施工一标段项目经理；张鹏飞，中国二冶市政分公司G110国道节点快速化改造工程施工一标段项目总工程师、副经理。为保障G110国道节点快速化改造这一民生工程的进行，几个月时间里，他们一直在与时间赛跑。

空中俯瞰G110国道节点快速化改造工程，一日一变的施工现场令人震撼。

今年3月28日，刚刚完成九原区一项重点建设工程任务的何明坤接到了G110国道节点快速化改造工程一标段的任务。一标段位于G110国道的最西端，建设内容包括新建规划四路跨线桥、青大路跨线桥和新建青福新城北辅路南北向跨G110地道桥。这么大的工程，要在今年的9月30日前完成主体施工，对施工和管理提出了极高的挑战。4月15日，何明坤带领项目团队进场施工。此时，公司给何明坤派来了“最强搭档”张鹏飞，同事们戏称他们为“鲲鹏组合”。

何明坤和张鹏飞探讨施工方案

在桩基础工程施工中，项目部原计划安排3台打桩机作业施工，为尽可能提前完成每一个分部工程，经过专家论证后，桩基础采取24小时连续作业施工。何明坤、张鹏飞在与分包队伍协商后，通过增加桩机同时施做多个桩基础，加快桩基础的施工进度，为后续工程创造了提前开工条件。另外，在承台、墩柱、盖梁的施工作业中，他们通过增加模板、增加施工人员对承台、墩柱、盖梁多点位同时施工，从而节约施工作业时间，提前完成了每个工作面任务。

“有段时间，我们和技术人员几乎连轴转，不眠不休地寻求最佳的解决方案。”张鹏飞介绍，何明坤是90后，他是80后，两个人“能熬”的特点在一标段全都用上了。

截至目前，规划四路跨线桥的桩基础工程已完成80个，完成率100%；承台浇筑工程已完成5个，完成率45%……“在保质保量的基础上，已经抢回来了十天，整个一标段形成了握指成拳的团结力量，一定要在9月30日前完成任务。”张鹏飞高兴地说。

融媒体记者：赵永峰