耸如云端的旋挖钻机，将大大的金属钻头稳稳地探入地下；大型吊车在施工人员的操控下，用长长的吊臂将捆扎结实的“铁笼”送入钻孔；深约20余米的基坑中，各种大型挖掘、运输设备密切配合，再硬的地下障碍也被一一清除……4月21日的110国道节点快速化改造工程现场，机器轰鸣、人来人往，建设者们挥汗如雨，争分夺秒抢工期、加班加点赶进度、精益求精抓质量，奋力推进重点项目建设全面提速提效。

110国道节点快速化改造工程主桥正在施工

主桥进入全面施工阶段

“快！”在很多附近居民和过往司机的眼中，工程从开始实施到现在，每天都会发生很大的变化。他们说：“我们见证了包头速度。”

这也是市市政事业发展中心想要的速度，这个速度匹配“快速路”的未来，更匹配如今包头的发展。

记者从市市政事业发展中心了解到，近日，随着110国道（民族东路-210国道）节点快速化改造工程前期迁改工程顺利完成，新建6座跨线主桥（规划四路、青大线、坦克路、赛汗路、建华路、世纪北路）进入全面施工阶段。

据悉，110国道快速化改造工程包含6座主线跨线桥。其中一标段主桥2座，规划四路跨线桥桥体全长680米，青大路跨线桥桥体全长800米。目前，一标段梁场紧张建设中，预计本月底前完工。二标段主桥两座，坦克路跨线桥桥体全长780米，赛汗路跨线桥桥体全长810米。目前，桥梁基础施工完成26根桥桩作业，二标段梁场建设接近尾声，箱梁制作月底前开工。三标段主桥两座，建华路跨线桥桥体全长690米，世纪北路跨线桥桥体全长770米，4月20日正式开工完成桩基首转。目前，110国道（民族东路-G210）节点快速化改造工程6座主桥同时进入全面施工阶段。引桥钻孔桩基础、主桥承台、路基、梁场施工同步有序进行。

在青福新城附近的施工工地上，中国二冶市政分公司的施工人员正在下沉式通道中紧张施工，一标段项目经理何明坤告诉记者，他们负责的这座跨地道桥是110国道（民族东路-210国道）节点快速化改造工程唯一的一座横跨桥，桥长68米，目前正在进行第二根桩基的施工，4月19日完成了第一根桩基后，工程进度持续加快，由于每根桩基深55米，直径1.5米，而整座桥梁共计22根，工程量较大，所以他们必须加班加点完成，为后续的施工保质量抢工期。

改造工程现场

何明坤说：“能参与到咱们包头重点工程的建设中，作为包头人感到很骄傲，特别是这座桥梁建成后将解决桥梁两端居住区居民和车辆的横向穿行问题，为快速通行提供保障，我们干得特别有劲儿。”

成立了项目临时党支部

从赛汗路一路驱车到青福新城工地，此时的110国道已经被施工的繁忙所覆盖，特别是每一处跨线桥节点，施工车辆、人员春日里干劲十足的身影，展现着这条路未来蓬勃的生机。

记者了解到，为实现早日通车，市市政事业发展中心党委在组建110国道（民族东路-210国道）节点快速化改造工程工作专班的基础上，又成立了项目临时党支部，全力保障项目建设顺利推进。

工作专班建立日调度会议制度，明确和压实3个标段的建设单位责任，结合现场实际，优化青福新城平行设计、跨线桥路灯设计、燃气迁改工程设计，第一时间在现场协调解决工程实施过程中遇到的困难和问题，坚持做到“在安全上不放松一时一刻，在进度上不拖延一分一秒，在质量上不让步一丝一毫，在效益上不浪费一分一厘”，全力确保工程建设顺利开展。

融媒体记者：赵永峰