人勤春来早，年后开工忙。
生产车间里，机器飞转，工人忙碌；科研院所内，大家伏案工作，干劲十足；实验室内，设备飞转，送检频繁……2023年开年以来，在中国兵器北重集团随处可见开足马力忙生产、千方百计赶订单的场景。
春节假期未过，世界六大主流矿车制造商之一的北方股份公司，各条生产线已全速运转。“矿用车订单很饱满，为满足客户的需求，有接近10%的职工留守抓紧生产。”公司制造部总装车间经理张忆东说。
北方股份在安排订单生产的同时，紧锣密鼓地布局新产品研发和试制，“突破核心技术挺难，但并非毫无头绪。我们讨论了一个创新点，如果能实现的话，研发进度会加快不少。”公司智慧运输技术研究所所长王飞宇说，他们主要讨论的是AT150车型纯电动双向行驶线控底盘，希望能攻克难点，为矿车绿色发展加把劲。
类似的场景在北重集团各事业部随处可见。
走进特钢事业部一〇九车间，红彤彤的钢管从3.6万吨黑色金属垂直挤压机挤压而出，一股热浪扑面而来。车间主任陈曙光告诉记者：“往年一般正月初五才开工，今年提前好几天，大家倒班接力，一直坚守在工作一线。”
作为特种钢厚壁无缝钢管产出的首道关键工序车间，一〇一车间不停工、不停产，面对“一季度冶炼突破360炉、产量实现18000吨”生产指标，广大干部职工把激情融入到每一炉钢水的冶炼中，烧渣口、炉口维护、测温、取样……激情随着滚滚钢流一起沸腾。
不止生产车间，奔跑在市场开拓一线的营销人员也按下了“快进键”。
2023年初，北重模具钢产品在巩固长三角和珠三角市场的基础上，积极构建以重庆为中心的西南营销网络、以青岛为中心的环渤海营销网络，签订了佛山盈誉、江苏复尔泰、昆山可瑞德等价值2.3亿元的订单，创历年同期最高水平。无缝钢管、火电项目方面，承担了上海鸿银岳阳项目近5000万元的生产任务。近期，公司民品特钢累计承揽指标超6亿元。
专用车产品在市场开拓上不甘落后。1月初，北重专汽公司签订10台出口阿尔及利亚搅拌车订单，为近年来单批出口最大单。从正月初五开始，公司就开启副车架、前支撑、后支撑、罐体等十余种部件的生产任务，解决罐体生产“卡脖子”工序难题后，创造出日产罐体量新纪录。
目前，北重集团各车间一派繁忙，开足马力争赶新春“第一单”，在忙碌的生产中迎接“开门红”。
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