向下要空间 车位一变三

地下立体停车场 能否缓解停车难？

“您好，把车倒着驶入车位，方向盘往左打一点，正直开就可以，下车时把后视镜折回来，车门锁好。”6月27日上午8时30分许，在包头市第四医院北门敖根道地下停车场，一位司机开车进入，工作人员引导司机将车停好。

随着机动车保有量的急剧攀升，停车难问题越发突出。6月22日，敖根道地下停车场正式投入使用，它是我市首次利用道路红线范围内地下空间建设的地下立体停车场，以此来缓解周边停车难问题。

停车场试运营多日，效果如何？记者进行了探访。

立体停车 方便快捷

在敖根道地下停车场入口处，一辆辆汽车正有条不紊地听候工作人员的调度，扫描场所码后有序入场。“原来特别来这里犯愁，没地方停车，被交警贴了好几次条。现在好了，有了地下停车场，再也不用愁没地方停车了。”一位即将进入停车场的车主说。

近年来，停车难问题已成为城市通病。青山区的敖根道因紧邻包头市第四医院和青少年发展中心，这一地段经常堵车，停车可谓“一位难求”。

2020年9月，作为全市重点民生项目，敖根道地下立体停车场项目开工建设，2022年6月22日正式投入使用，进入为期15天的试运营阶段。

地下立体停车场究竟是什么模样？记者驾车缓缓驶入地下，首先映入眼帘的是宝蓝色地面和两侧一排排的黄色框架升降停车位。“停、取车前，务必确认运行设备区域内无人员后方可操作……”停车场内，广播里循环播放着停取车注意事项，各个区域也有多名工作人员引导车主正确停车。

记者把车辆开到A区，看到平行车位上有空位，就把车倒着驶入车位，按照工作人员要求把后视镜折回，拉紧手刹、锁好门、记住车位分区及车位下方编号离开，前后用时不到一分钟。

“机械停车位按照设备分类来说，属于升降横移式机械停车设备。一组设备分为一层车位、二层车位和负一层车位。每组设备可按上中下停放三辆车。”敖根道地下停车场项目负责人李昊凝说，工作人员在巡场中如果发现一组设备内的一层车位停满，会操作将二层或者负一层的车位升上或者降下来，这样始终会有空余的一层车位。

在这里如何使用机械停车位？有哪些注意事项？

李昊凝介绍，超长、超高和超重车型是严禁停入机械车位的；停车期间除驾驶员外的其他人员应在倒车入位前下车；车辆入位后禁止从后备箱拿取物品；车辆应停在车位板中间拉好手刹收回后视镜。每组停车框架的右侧有个电脑操作平台，司机可以按照电脑流程指示操作；操作时如果遇到异常情况，司机可以立即按下红色紧急按钮停止设备运行；设备运行期间如出现错误报警，司机可以按操作界面的“C”键，待故障解除后再次输入此车位的车位号方可进入正常操作。

“如遇紧急情况，请联系现场工作人员，并听从指挥。车场里面有播报系统，值班室会实时看到现场车场情况，如果有司机不会操作或者是操作不当，工作人员能够通过语音及时提醒，现场巡查人员24小时都在，会帮助大家解决遇到的问题。”

大型停车场因为车辆多，很多车主都有记不清自己车停何处的经历。为了让车主更好地记住自己的车停到哪个区域，敖根道地下停车场分为A、B、C三个停车区域，醒目位置粘贴有分区编号，在机械式停车组里每个车位载车板的醒目处也粘贴了车位的编号。李昊凝也提醒在此停车的广大司机朋友，下车时要记住停车时的停车位号，取车时输入车位号即可顺利取车。“这个停车场不仅好停车好取车，而且非常安全，司机朋友不用有任何担心，按照注意事项和使用流程进行即可。”

记者看到，停车场设置了2个入口、1个出口，便于车辆出入。市民停好车后，从地下通往地上共有6个安全出口，即5个步梯、1个电梯，而且每个出口处都已标明此出口通往什么位置，避免人们绕弯路。

“结合当前疫情防控工作，我们决定在运营后先开放南北侧共2个步梯和1个电梯。”包头市智泊停车场运营管理有限公司负责人刘满红说。由于车位的承载有特定要求，超高、超长、超重车型不能停入机械停车位内，需停到普通车位。“停车场除了有专人指挥，还增加了语音播报功能，在入口视频上发现有这样的车型入库时，能够及时使用语音播报提醒车主。”

424个车位 收费便宜

开车不易停车更难，是当下很多车主的共同感受，尤其在商圈、医院等重点路段，找车位令人头疼。作为城市的通病，停车难非某地所独有，停车难题不仅影响公共交通，还影响城市的和谐、安全和文明。

敖根道地下立体停车场的应运而生，给出行市民带来了极大的停车便利。

6月27日，市民刘女士带着两岁女儿到包头市第四医院看病，在医院北门对面，她顺利把车停进了这里的地下立体停车场内。她开心地说：“我第一次见到这样停车的，非常新鲜！也非常快捷方便！”

刘女士说，新建了停车场，为家长们节约了很多宝贵时间，再也不用带着生病的孩子四处找车位了，“也许这些车位无法解决周边所有车主的停车问题，但欣喜的是，我们也看到了政府在不断地积极解决停车难题，为民办实事。”

经常往来青少年发展中心接送孩子的刘晓波也感受到了停车的变化。他说，原来送孩子来上课，不管什么时候都要在周围绕行二十多分钟才能在很远的地方找到车位，有时候因为赶时间只好停在路边，经常因违规停车被罚款。如今直接停在新建的地下停车场里，完全没了后顾之忧。

有着同样感受的还有市民梁女士。她告诉记者，通过这几天的停取车，感受到了立体停车场的便捷，收费既实惠又便民，和普通停车场收费一样，是实实在在的惠民工程。

据刘满红介绍，敖根道地下停车场，占地面积8960平方米，总投资6700万元，内设388个机械停车位、36个普通车位，共计车位424个。此外还将在现有车位基础上增设12个60KW直流充电桩，逐步解决电动汽车充电难的问题。

据悉，为了让广大市民更快、更好地了解和掌握使用流程，在6月22日至7月6日试运营期间停车场免费对外开放，不收任何费用。正式运营后，该停车场收费标准（暂行）为小型客车（七座以下）一小时内收费标准为2元，每增加一小时增收1元。

采访当天记者看到，停车场里停满了车辆，有效缓解了包头市第四医院、青少年发展中心及周边停车压力，为市民提供了便利的停车环境。

一个地下停车场带来的新思路

记者了解到，敖根道地下停车场从群众交通出行和生活实际需要出发，将拓展城市空间的理念贯穿于设计建设的全过程——在敖根道地下采用避让式机械停车的方式建设停车场，并对道路和雨水管道进行改造。路面取消了中央绿化带，道路拓宽改造为双向四车道，在提升道路通行能力的同时，也为我市解决“停车难”问题提供了新思路。

刘满红告诉记者，该路段地下管网比较复杂，前期在道路红线范围最大限度地规划设计，充分利用地下空间，为市民提供更多停车位。“如果没有安装机械停车设备，只能提供200个停车位，现在翻了一倍。”

“敖根道地下停车场是我市首次利用道路地下空间建设而成，我们要以此为示范试点，引领带动全市机械式停车场建设，逐步解决全市停车难的问题。”刘满红说。

敖根道地下立体停车场的建设，是我市不断满足市民停车需求，着力解决停车难题的生动实践。虽然缺口依然存在，但我们清楚地看到，在中心城区土地资源非常有限、停车矛盾又相对突出的情况下，包头正在想方设法、多措并举地化解停车位供需矛盾，逐步缓解停车难题，不断改善提升城市品质，方便百姓生活。(文/图 记者 李娜)