“赵家营子村、万达商圈这些人流量较多的地方，加强人员和技术管理，必须要形成常态整治。”

“青山区有5横23纵主要道路，另外还有百余条小路，整治不能只关注主要干道，小街小巷也应成为整治的重点。”

“摆放不是一家单位的工作，执法部门、商家、环卫工人、运营商等都应当行动起来，加大监督和管理。”

……

4月7日，针对共享单车乱停乱放、调度不及时、管理粗放等问题，青山区召开综合整治工作会，青山区城管综合执法局、市场监督管理局、农牧局，青福镇、兴胜镇城管综合执法局、环卫负责单位、三家共享单车运营商等单位相关负责人参会，共同为下一步规范辖区街面秩序提出可行性建议和实施规范。

联合把脉“开方”

对于现阶段存在的问题，职能部门从各自角度分析原因。青山区城管综合执法局代表指出：“今年以来，我们对运营单位进行了多次约谈，但管理效率未能提升，企业追求利润的同时不能忽视社会责任。我们责令单车管理企业整改现有运营机制，每条道路的单车责任人对接青山区的街长，形成联动管理和响应机制。减少现有投放车辆，形成管理人员和车辆科学配比，保证上路车辆有人管、及时管。”

青山区交管部门代表提出：“现有车辆调运运力明显不足，造成商圈和特殊时间点内单车聚集停放，占道现象严重。运营企业必须增加人员、车辆，结合后台数据合理调配车辆，对车辆流入高峰区域及时清运，防止占道影响交通和市容环境。共享单车应依靠大数据科学调配和有效管理来满足市场需求，而不应盲目地增加投放量。”

青福镇、兴胜镇城管综合执法局的代表对共享单车运营区域范围过大，电子围栏设置合理性提出质疑，就日常超范围停放车辆的位置提出更改位置的意见。青山区农牧局代表表示，将对接市交通局，定期核查投放数量和报备数量是否吻合，及时通报数据对接管理。青山区市场监督管理局代表指出，单车企业作为盈利单位，必须承担起运营维护和秩序管理的主体责任，他们也将落实商户门前屋后三包责任，动员商户维护门前单车摆放。

明确治理责任

此次会议明确，共享单车治理主体在运行企业，环卫工人、交警、城管执法人员、商户是辅助人员。企业追求经济利益的同时必须履行管理责任，必须按照要求投放，按照比例安排管理人员，精准进行电子围栏设置。青山区相关管理部门要充分发挥精细化管理的联动作用，充分发挥行政执法对企业的指导、督促作用。会议中指出的问题，必须立竿见影地解决，综合整治必须在一周内见到成效。青山区城管综合执法局要继续开展道路整治，对线外未及时摆放、超量堆积车辆进行暂扣，对巡查时发现的不规范停车进行摆放。

三家单车运营企业的相关代表表示，针对目前的情况，他们将首先撤回过量投放车辆；增加调运力量，进行科学调运；在人员增加到位之前，企业整合管理摆放人员，对同路段单车形成无差别摆放并尽快完善围栏运营。对大家指出的问题，立行立改，将以最快的响应速度解决青山区共享单车秩序整治问题。

融媒体记者 赵永峰