安全员查验健康码

公交安全员在岗位上

出站口工作人员等候乘客出站

2月15日凌晨五点，夜仍沉寂，包头市保安服务公司公交分公司包头站项目主管沈龙已经早早来到自己的工作岗位，开启了忙碌的一天。

责任源于最初的一份热爱

51岁的沈龙干这份工作已经四年了，他负责公交安全员的调度以及包头站出站口的安全检查工作，是安全员里资格最老的队员。

沈龙家住青山区阳光上城，到包头站骑电动车要四十分钟，但他从没有迟到过。“每天五点就能准时起来，都形成生物钟了。”他告诉记者，21天就能养成一个习惯，四年的时间足以让这个生物钟刻进骨髓。

“到了之后清点、准备装备，将装备运送到发车点上，核对发车的表和队员顺序名单，确保队员不要上错车，询问队员基本情况，发生紧急情况进行车辆人员的调配。”说起自己一大早的工作，沈龙相当地熟稔。

据包头市保安服务公司运营发展部部长闫宏耀介绍，2017年我市下发《为公交车配备安全员的集中实施方案》，保安公司成立了公交安全员队伍。想当一名公交安全员最基本的条件就是要求政治合格，安全员入职前要由当地派出所开具无犯罪记录的相关证明，上岗前要进行体能训练和工作流程培训。

2月15日下午四点，又一趟1路车要在包头站发车，沈龙提前在站台上让乘客们排好队，逐一检查完健康码，他拽了拽自己的制服，戴好帽子，攥了攥戴着白手套的拳头，最后一个上车。坐在车厢最前面安全员的位置上，沈龙双手抓紧防护栏，腰间佩戴着警用甩棍、喷射式自卫器、气溶胶灭火器等应急装备，共计8公斤的重量，尽管已经有了四年的跟车经验，但是每次上车之前他还是会特别谨慎。

车门关闭，出发！

端坐在安全员的位置上，沈龙目视前方，关注着路况。前方到达什么站点，他早已了然于心。每到一站，他都要起身提示预备下车的乘客们到达某某站，提醒上车的乘客“严禁携带易燃易爆危险品上车”、“请出示健康码”、“请佩戴好口罩”。

坐在前门门口，沈龙毫无遮挡地最先受到冷风的“洗礼”，扛冷全靠“一身正气”。每次车辆急刹车和拐弯，沈龙都要回头查看车厢内的乘客情况，提醒大家抓好扶手。行车途中，他还要时不时查看乘客是否都戴好口罩，提醒有的乘客“把口罩戴好”。1路车单程共有22站，来回需要两个小时，这意味着沈龙跟一个班次就要重复起立动作至少44次。

车到终点站昆区长途站，沈龙最后下车前要在车厢内巡视一番，查看是否有乘客遗忘物品，车厢内的设施是否齐全等等。在车辆返程前只有20分钟的休息时间，沈龙也只能在车上休息。

“为什么会从事这个职业？”

“要贴补家用呗，另外我也挺喜欢这个工作。”真诚又实在，是这个50多岁汉子最真实的写照。

有一句话“唯有热爱可抵岁月漫长”，因为喜欢，沈龙选择了这样一份工资并不高的工作，但他多年来认真负责，没有一丝懈怠。

专心守候只为保障一方平安

晚上七点，沈龙结束1路公交车晚高峰跟车任务，又匆匆赶回到包头站出站口，白班的队员还在岗位上坚守，晚班的队员已经陆续赶来准备交接班

“春节期间客流量大，咱们工作更要用心，一定查好健康码。”沈龙再次叮嘱着队员们。查健康码看起来是一件小事，实际操作起来难度却不小。“大部分乘客都会配合，但是总有一些乘客不愿意配合，天气冷不愿意伸手或者嫌麻烦都可以理解，但是这个工作必须认真完成，我们也只能耐心劝导。”沈龙说。

为防控疫情，包头站出站口的安全员实行黑白两班倒，一班12个小时，安全员们站岗执勤时，要分布在各个通道上检查每一位乘客的健康码，同时还有人工窗口，方便没有智能手机的老年人和应对手机没电等特殊情况。

“晚上七点多的车比较多，我们就要一直在这边站着，等到凌晨一点、三点、五点才有车到站，时间就可以间隔开了，这样大家就可以倒班休息一下。”沈龙介绍。

“沈师傅，用你微波炉热一下饭呗。”有车站的工作人员过来热饭，沈师傅热情地回应着。为了让大家能吃一口热乎饭，沈龙自掏腰包买了一个微波炉。“老沈平时工作很认真、较劲，但生活中很会照顾人。”队员王师傅说。

晚上八点半，最后一位安全员从2路公交车上下来，回到包头站公交站问询处，卸下装备，沈龙耐心地询问今天的公交车情况，检查完装备，叮嘱队友早点回家。

将近晚上九点，沈龙还要回办公室写工作日志，记录一天公交安全员跟车情况以及出站口相关事宜。等这一切忙完，才能换上自己的衣服下班回家，“每天到家就要晚上九点多了，早上五点又要来上班。”

与记者道别的时候，沈龙说还要再去看看在出站口执勤的兄弟们，只有确认没有什么突发状况发生，他才能放心回家。

回顾这四年的跟车经历，沈龙说：“有时候捡到市民的身份证或者一些东西，人家很感谢，有的还给我们送来锦旗，那时心里觉得热乎乎的，觉得我们的工作还是很有价值的。”沈龙一脸骄傲，如同一个孩子得到奖状般自豪。

据包头市保安服务公司运营发展部部长闫宏耀介绍，市保安服务公司公交安全员有374人，其中随车安全员242人，发车及巡查人员30人，站勤安全员96人。5路公交车需要全天全时跟车，1路、2路、10路、35路等主要公交线路需要早晚高峰期跟车。

这374名公交安全员守护着在城市穿梭的公交车的安全，在车轮滚滚中，在日与夜的轮回中守护你我。

■记者手记

前几年的电影《我不是药神》中有一句经典台词：愿你生而平凡，却不忘创造更好的世界。

作为一名普通的公交车安全员，沈龙只是众多社会人中的一个小小身影，在平凡的岗位上，他们或许没有亮眼的成绩，但也能成为这个城市温暖的所在；他们从未站在聚光灯下， 但他们依然散发着自己的光与热；即便是一颗小小的螺丝钉，坚守在自己的工作岗位上，也能撑起自己的小家和我们的高楼大厦。

他们平凡，却不平庸。

他们并不伟大，但值得尊重。

他们默默守护我们的安全，你在，他们就在，安全就在。

所以，当我们在公交车上或是在火车出站口遇到他们时，希望大家能更好地配合他们的工作，一句“辛苦了”或者一句“谢谢了”都会如同隆冬里的一股暖流，温暖彼此的心！

向那些在平凡的工作和生活中坚守的人们致敬!（文/图 全媒体记者 樊佳疑）