北重硬核产品闪耀“一带一路”_包头新闻网

“NTE240电动轮矿用车运行时间和售后服务都很好，北重这样的大企业值得我们信赖。”紫金塞尔维亚铜业设备总监江斌说。

像这样被客户高度评价的画面，在中国兵器北重集团参与“一带一路”建设的征程中频繁闪现。共建“一带一路”倡议自2013年提出至今，北重集团主动作为，加强与相关国家和企业的沟通协作，合作伙伴越来越多，朋友圈越来越大，构建起全方位互联互通伙伴关系，民品国际化经历了从无到有、由单一产品向多元产品发展的过程，成效显著。

“十三五”期间，公司民品出口交货值从2016年的1.33亿元增长到2020年的8.13亿元，占民品总收入比重从2015年的6%提升到2020年的30%。特种钢产品中标伊拉克、迪拜、巴基斯坦、印度、津巴布韦、巴林等海外项目的四大管道合同，外贸出口交货值突破亿元大关；矿用车产品国际市场拓展至俄罗斯、澳大利亚、塞尔维亚等67个国家和地区，总销量位列世界第三，国际市场销售占比超过60%。

北重集团用实际行动在“一带一路”上演绎着精彩故事，树立了闪亮世界舞台的“中国名片”，为疫情阴影笼罩下的经济发展注入了一针“强心剂”。

■高端厚壁无缝钢管国际化之路越走越宽

巴基斯坦，好消息跋山涉水回到包头，北重集团成功中标中国机械设备工程股份有限公司总包的巴基斯坦吉航1263兆瓦超超临界燃机电站P92四大管道项目。这是公司P92钢管首次成功“出海”海外燃机项目。

这几年，北重集团一手向内，让“北方重工”品牌成为军工品质的金字招牌；一手向外，借船出海，扩大品牌的海外知名度，狙击国外企业围堵。特钢事业部紧盯市场，通过成本溯流，确立了逐步退出P91材质钢炉管、低端模具钢等低附加值产品，全面进击P92材质钢管等高端产品承揽比例的营销策略。至此，一场没有硝烟的P92市场突围战悄然打响。

在国家停建或缓解大批火电机组项目，造成市场需求下降的前提下，公司全方位拓宽渠道，借力而为，充分利用国家政策优势，闯出“北方重工”品牌在国内市场的信任度；乘势而进，实现高层营销价值创效，借助国产化示范项目提高“四大管道”客户认可度，与哈电集团、华润集团签订长期战略合作协议，成功实现客户市场多元化，增强了市场抗风险能力。

■智能矿用车实现“弯道超车”

非洲，纳米比亚湖山铀矿，纳米比亚总理登上NTE330电动轮矿用车驾驶平台，并向在场人员表示“我信任中国制造”。总理亲自为中国制造矿用车代言，让北重集团北方股份更加坚定了“走出去”战略，沿着“一带一路”和“国际产能合作”路线图，在印尼、蒙古、俄罗斯、缅甸、伊朗等国拥有多家实力雄厚的代理商，并将其打造成为品牌国际化拓展的前沿阵地。

2021年，北方股份的国际化任务是加大矿用车国际市场开拓，但世界经济受疫情冲击、地缘政治、经济摩擦等不确定因素影响，全球矿用车行业受到极大冲击，需求形势不容乐观。矿用车产品“走出去”，如何走得更远、走得更深、走得更好？

公司抓住中国智慧矿山和无人驾驶技术的国家推广战略，加快构建以“三智建设”为核心的技术创新能力，深度参与智慧矿山建设，与国内外优势的专业智能化信息公司深入合作，在无人驾驶方面打造竞争优势，以此挑战国际市场主要竞争对手，实现“弯道超车”。

下一步，北方股份将充分借力兵器工业集团公司矿山一体化营销战略，搭建一体化工程平台，借势“一带一路”开发市场，搭上兵器集团等央企国际化经营的契机，继续做好“借船出海”顺势而为，探索纵向拓展、以产业链集成方式为用户提供一体化的解决方案。矿用车“十四五”实现国际销售收入翻一番，国际市场占有率到“十四五”末提升至8.5%。

■塑造“北方重工”品牌国际影响力

高质量发展需要打开视野。参与“一带一路“建设，为北重集团发展带来了新契机。

公司聚焦特种钢、矿用车高质量发展，将特种钢打造成为高端厚壁无缝钢管引领者、特种材料制造创新的推动者和高端模具钢提供者，将矿用车打造成为具有国际竞争力的兵器工业“小巨人”和“单项冠军”企业，促进矿用车、特种钢产品向价值链的设计和服务两端延伸，破局传统销售模式桎梏，适应国际双循环的发展新变化。

公司加快民品国际化经营新产品研发，特种钢产品依托“特种管材工程技术中心”及“特种钢产品开发中心”，加强与高校院所合作，突破纯净化冶炼技术、高合金耐热钢热加工技术等核心关键技术，加快更高品质电站用大口径厚壁无缝钢管的开发；矿用车产品在技术上与欧美一流矿用车品牌同台竞技，保证产品技术始终处于最前沿水平，依托“重型非公路矿用车国家地方联合工程研究中心”和工信部“工业强基工程”，持续提升技术创新能力和自主可控能力，加快突破关键零部件核心技术，构建全生命周期价值最大化的竞争新优势。

放眼“十四五”，北重集团加快自主品牌建设，着力塑造“北方重工”品牌国际影响力，体系化推动民品国际化经营高质量发展，为打造主业突出、技术领先、数字强企、健康发展的新北重提供有力支撑。