11月5日，兵器工业集团原首席专家、一机集团原董事冯益柏被中宣部、中国科协、科技部、中国科学院、中国工程院、国防科工局等六部门授予2021“最美科技工作者”荣誉称号，冯益柏也是国防科工系统唯一一名获此殊荣的科技工作者。

40多年前，风华正茂的冯益柏继承父辈的衣钵，从北京来到草原钢城踏入一机集团的大门，在简单的行囊中除了相关的专业书籍外，一把擦得铮亮的小提琴让他与众不同。从此，具有艺术才情的他和科研结缘、与战车同行，40多个春秋矢志不渝，一路成为我国装甲车辆科研、军民融合技术创新研究和工程数字化研制领域的“领军者”，一路实现着自己神圣的“报国强军”梦。

59改、 69-2式、 69改、79式、 88-3式、88B、96式、 96A式、MBT2000、三代坦克......可以说，冯益柏亲身经历了我国装甲车辆从仿研到自主创新发展的全历程。冯益柏逐渐成长为世界级的顶尖坦克设计师。

2009年，在中华人民共和国成立60周年阅兵仪式上，由冯益柏团队研制的8×8轮式战车首次亮相在世人面前，引起了全世界的广泛关注。几年后，冯益柏又带领团队研制出了全新的VT-4外贸主战坦克。VT-4坦克的出现，改变了外贸型坦克曾经只能依靠性价比去打拼国际市场的局面。中国的外贸坦克终于可以站在世界坦克市场的最高峰，与各国的顶级坦克一较高低。

8x8轮式战车首次参加国庆60周年阅兵

“干惊天动地事，做隐姓埋名人”。几十年来，冯益柏的事迹鲜为人知。他曾说，装甲装备的发展革新是一个庞大的系统工程，是千千万万科技工作者和干部、职工集体努力的结晶。“我不过是与同事合作，为中国坦克事业发展做了该做的事。”冯益柏说。

冯益柏

从厂里走出的国之重器，愈发坚实。而他们的总设计师，却已重疾缠身。得知获评2021“最美科技工作者”这个好消息时，冯益柏已是只能靠气管插管和肠道插管维持生命的渐冻症患者。他的同事告诉记者，冯益柏常说，坦克和战车，就是他的“孩子”，能够看到“孩子们”走上世界第一的舞台，就是他的最大心愿。现在，他做到了。

身患疾病的冯益柏在试验间详细了解装备状态

包头晚报全媒体记者 祝家乐 郝楚瑶 通讯员 刘佳慧