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新开公交线路 优化公交线网 架起出行桥 让夜间返包更便捷

近日,我市公交运输集团连续新添多条公交线路,不仅给沿线出行的市民带来便利,也让刚下飞机、火车的旅客感到惊喜。16日,新开通的68路公交线直通包头东站与机场,填补了机场没有公交线路的空白,更贴心的是,为了方便夜间旅客返包,公交运输集团同步开通机场与火车站的夜间专线。这一便民举措,实实在在暖在市民心里,让人感到贴心。记者随机跟车采访,看到市民均为此举措点赞。

新开通的68路公交线直通包头东站与机场

68路公交线东河机场站牌

68路公交车

线路频被市民点赞

9月17日上午,记者来到68路的终点站东河机场,一辆刚刚抵达终点的车上下来多位乘客。其中,有的是机场上班的员工,也有前来赶乘飞机的旅客。市民刘女士告诉记者:“我在机场上班多年了,这里一直没有公交,夏天我就是坐30路到附近后再扫个共享单车来这儿,到了冬天天气冷,基本就是打车,或者搭同事的车,出行成本还挺高的,这次得知机场门前有了公交车,确实感到惊喜,这下方便太多了。”

另一边,同样搭乘68路抵达机场的王先生,将公交车上的行李箱搬下后告诉记者:“我是来赶乘飞机的,我的工作经常要出差,所以常坐飞机,出门需要带行李,这儿没有公交车之前,我都是打车或让家人送,因为出差频率频繁,家人也要上班,所以打车的次数多一些,早就盼着这里能通公交了,这样不仅节省成本,而且现在出行公交很快,也不堵车,确实方便。”王先生说。

记者随后跟随从机场出发的68路公交车向包头东站驶去,车上乘客不多,主要以附近南海五村居民居多,还有部分乘客得知68路公交开通的消息,专门来乘坐感受一番。其中一位乘客告诉记者:“我就在南海五村居住,早晨出来锻炼,一直步行到机场这儿,昨天看到新闻知道机场这儿开通了68路,所以想坐着感受一下,真不错,车也干净,还有坐垫,路上也不堵,确实方便。”

记者沿线跟车看到,从东河机场到包头东站,一路经过区间路、南海路、嘎腊木路、飞机场路、二里半路、站北路。沿途有东河机场、包头中药有限责任公司、南海五村、东河机场东口、东河区人民检察院、二里半路南口、二里半路北口、包头粮食批发市场、东站等站点。由于沿路不是车流量密集路段,30分钟左右便很顺畅地到达了终点站。沿途,南海五村与包头粮食批发市场上下车的乘客较多,新线的开通让附近居住的市民感受到切实的便利。

记者了解到,该线路的运营由市公交运输集团五公司负责。虽然车辆不是全新的,但工作人员提前对车辆进行了清理维护,车里张贴了公益广告,座椅上还配了爱心坐垫。

市公交运输集团五公司副经理薛全告诉记者,这条线路长7公里,票价是一元,首末车时间是7∶00—19∶00,间隔是13分钟。“运营、售票方式和其他的公交线路是一样的。无人售票,乘客同样可以刷卡、刷手机乘车。”薛全说。

10点30分,68路公交车驾驶员李进准备发车,据李进介绍,由于线路刚刚开通,发车间隔还在调试之中。“现在一般遇高峰期,都是13分钟一趟,平峰期半小时左右一趟,昨天第一天开通,乘客不算多,但大家咨询的很多,大多都在问发车间隔,后续集团会根据客流情况对发车间隔、运营情况等进行调整。”李进说。

夜间返包也便捷

包头东站与东河机场专线的开通切实让往返包头的旅客感受到便利,更让人感到贴心的是,为了方便夜间返包旅客能够顺利返回市区,市公交运输集团还专门开通东河机场至包头东站夜间公交专线,并同时增加两大火车站乘坐率较高的1路、2路、10路公交线夜班公交班次。这一举措,极大的方便了夜间返包旅客的出行,让大家一下飞机或火车便能感受到包头温暖。

记者了解到,与68路同时开通的东河机场至包头东站夜间专线途经东河机场、飞机场路、区间路、南海路、嘎腊木路、飞机场路、二里半路、工业路、巴彦塔拉大街、南门外大街、包头东站。沿途设站东河机场、包头中药有限责任公司、南海五村、东河机场东口、东河区人民检察院、二里半路南口、二里半路北口、包头粮食批发市场、锦裕园、第二工人文化宫、太平寺商城、东站。夏季末班21∶40发车、冬季末班21∶30发车。票价同样是一元。

与此同时,为了更好地解决我市两大火车站(包头站和包头东站)夜间下车旅客乘坐公交车需求,市公交运输集团还于9月16日增加公交1路、2路、10路夜班公交班次。包头站1路、2路23∶00发车,东站10路22∶50发车。

“这个班次主要是为了解决两大火车站夜间下车乘客出行的需求,这趟夜班公交会准点等候在火车站,像市民乘坐率最高的几趟高铁、动车这个点数到达火车站后,便可与这趟夜班公交接续上,从而乘坐这趟车抵达市区。”市公交运输集团运营部部长付海军说。

据付海军介绍,不论是仅有7公里路的机场夜间专线,还是火车站原有线路增加了几个班次,都是市公交运输集团在充分考虑公交线网后,为市民和旅客提供的最便捷、快速的换乘接驳方式。付海军告诉记者,火车东站是一个大的公交枢纽站,包括68路在内,目前已有通往昆区、青山区、新都市区、九原区、稀土高新区、石拐区乃至土右旗、固阳县的十多条公交线路。“把旅客从飞机场送到东站,旅客就可以根据各自的需求倒乘不同的线路,反之亦然。”而东河机场至包头东站夜间公交专线的设置,也充分考虑了这一点。“68路白天走站北路,速度较快。夜班专线走巴彦塔拉大街再到东站,可以和5路、10路的夜班车接驳,5路、10路到昆区、青山区后又可以和1路、2路的夜班车接驳。这样就有效地发挥了公交线网的作用。”付海军说。

16日晚临近23时,包头站场内,等候在站牌前的1路、2路公交车闪烁着的灯牌,犹如夜晚中的星星明亮而温暖。公交驾驶员驾驶车辆早早等待在站场,几位刚刚乘坐火车抵达包头的旅客出站后登上公交车,“太方便了,没想到这么晚下了火车还能坐上公交车,1路、2路车途经的站点都是市里的一些大站点,基本能让我们坐到家门口,即便抵达不了家门口,在市里下车后再打个车费用也不高,这比之前从火车站下车直接打车便宜很多,也更便捷,真是太赞了。”一位旅客感叹道。

包头晚报全媒体记者 李硕 摄影 祝家乐

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