行人和非机动车通过“Z”字形斑马线中央位置需要绕行

“Z”字形斑马线可有效提醒行人过马路时环顾两侧

交管部门用隔离护栏创造出一个“人行横道线行人保护区”

两点相连，直线距离最短，在大多数人的印象中，斑马线向来都是直来直去的。近日，一种新型的“Z”字形斑马线在赛汗塔拉西北门处首次亮相。斑马线为什么要拐个弯？这种斑马线究竟有怎样的用途？本报记者带你一探究竟。

为什么设置

“Z”字形斑马线?

所谓“Z”字形斑马线，就是通过设置隔离设施让大家在斑马线上的行进轨迹由直线变为“Z”字形。“Z”字形斑马线的设置，可有效提醒行人过街环顾两侧、汽车减速让行，减少路段中间斑马线上的事故。

“它的目的主要是为了减少交通事故的发生。”包头市公安局交管支队秩序大队交通组织规划工作室负责人阎虎介绍，现在城市的交通环境发生了改变，大部分市民在中短途距离出行时会选择电动车作为主要交通工具。不过，由于电动车车速较快，横穿道路时，如不减速观察，而是直着冲过去，很容易发生碰撞事故。“Z”字形斑马线就是通过强制行人和电动车到达马路中间时拐一个弯，达到“看起来、慢下来、等一下、绕起来”的效果。

看起来。在“Z”字形斑马线上，行人和非机动车通过“Z”字形斑马线中央位置绕行时，正好面向机动车的来车方向。“通过这种方式强制行人和非机动车驾驶人去观察道路通行情况，为横穿机动车道做好充分预判，以保障自身通行的安全。”阎虎说。

等一下。在“Z”字形斑马线的中央，交管部门用隔离护栏创造出一个“人行横道线行人保护区”，为了给一次无法顺利通过路口的行人和非机动车驾驶人一个安全的停留驻足区域，也避免非机动车在路中心停留影响正常的车辆通行。

慢下来、绕起来。当行人与非机动车通过“Z”字形斑马线时需要绕行，通过绕行让行人和非机动车的速度降下来，减缓了其进入机动车道的时间。同时，这个弯也给了机动车驾驶人足够的反应时限。让机动车驾驶人可以有更充裕的时间和空间去注意到需要横穿道路的行人和非机动车，也能有更充裕的时间做到减速慢行，停车礼让。

不过，“Z”字形斑马线的设置需满足一定的道路条件。据阎虎介绍，由于“Z”字形斑马线道路宽度需要达到22米以上，且道路中间还需要施划出一个行人保护区，因此交管部门正在全市范围内对所有可行路面进行调研。“我们不能因为要设置‘Z’字形斑马线去减少机动车道的总数。”

“阶梯式”停车线

避免“鬼探头”

“除了‘Z’字形斑马线，我们还将原来并排的停车线变成了依次递减的‘阶梯式’停车线。”阎虎介绍。在行人或非机动车驾驶人过斑马线时，有时可能会遇到这样的情况：有的车辆主动停下礼让，有的车辆却并不停车。遇到车辆礼让时，一些行人会选择快速通过马路，以缩短车辆等待的时间，却容易引发“鬼探头”事故。

“阶梯式停止线”是以左侧人行横道线边缘为基准，将机动车道依次从近至远后移，呈阶梯状设置，大幅增加了机动车安全视角，有效避免视觉盲区，提升安全距离，增加反应时间，真正解决“鬼探头”问题。阎虎表示：“这种阶梯式停止线，能使机动车驾驶员、过斑马线的行人和非机动车驾驶员更好地观察到对方，有效地消除双方的视线盲区。同时，黄色网格线还能起到缓冲和警示作用。”

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不断变革只为通行更安全

“随着交通环境的不断改变，交通规划方面也在进行着调整。”阎虎介绍，今年交管部门通过大量高科技手段的运用，来改变行人、非机动车的过街方式，最大限度地保护其安全。“因赛汗塔拉西北门夜间游玩的市民较多，横过道路的需求多，传统的行人隔离桩在夜间容易发生行人和非机动车碰撞，所以我们将其改为了太阳能夜间发光行人隔离桩，可避免行人和非机动车因碰撞安全隔离桩而摔倒的问题。”

此外，在人行道旁的灯杆上，一个黑色的LED屏幕格外显眼。“这是一个有语音播报功能的设备，具有监测过往行人和来车提示的功能。”阎虎介绍。当行人站在人行横道上准备通过斑马线时，设置在大屏下方的红外线接收器自动感应到之后会在上面显示出“礼让行人、减速慢行”的字样来提示过往车辆。同时，在距离斑马线20米处还设置有自动监测来往车辆的雷达，如果行人通过斑马线时正好有车辆驶来，大屏幕上的语音播报功能便会提示行人和非机动车驾驶人注意。

此外，交管部门还改变了周边交通标志设施上的反光材料。“原有反光材料制造的交通标志设施是在有光源照射的条件下被动反光，起到视觉识别的作用，而在没有光源主体照射的情况下，夜间没有任何识别作用。在雨、雾等恶劣天气条件下，视觉识别的距离取决于光源主体的照射亮度，严重影响着车辆行人的方向和情况识别。”阎虎说，今年包头交管部门还在全国首创了主动发光标志带诱导发布功能，即交通标志设施均以应用光线定向回归逆反射材料（俗称反光膜材料）技术为主，把主动发光标志和动态诱导屏结合起来。“既满足车辆行人通行的需要，又保证了夜间和恶劣天气的交通安全，还能够实时发布交通引导信息和政府政策文件宣传。”

在赛汗塔拉新西门处，交管部门还对路口转弯处的半径进行了改革。“这条路的路况条件特别好，据我们观察，车辆在拐弯的时候，通常会加速而不是减速，这无疑违反了交通管理的原则。为此，我们通过隔离设施缩小了该路口的转弯半径，以强制的方式让机动车驾驶员在通过该路口时必须降低车速。”阎虎表示，这一改革的根本还是以人为本，保护行人和非机动车驾驶人的安全。

“另外，我们还在该路口设置了智能斑马线。”据了解，智能斑马线采用语音系统，它跟行人信号灯在时间上是同步的，如果行人要在红灯亮起时通过，便会将智能斑马线的红外线阻断，这时语音提示柱会闪烁灯光并语音提醒：现在是红灯，请退回等候。如果信号灯显示为绿灯，语音提示柱会通过语音提示行人：绿灯，请通过。同时，斑马线上的灯也会一同闪烁，形成一条斑马线灯带，可以让夜晚通过的行人能更好地“被看见”，过马路也更加安全。

包头晚报全媒体记者 王璐 实习生 李洺鑫 李波 摄影 祝家乐