“我市今年的20项民生实事清单中提到，要建成充电桩740个，这些充电桩都分布在哪些区域？具体位置在哪儿？”近日，刘先生在“民呼我应”栏目上咨询道，作为一位新能源汽车的车主，对于充电桩的布局他非常关注。

在国家各项政策的推动下，近几年，新能源汽车发展迅速。而与之相配套的充电桩则是“加油站”，成为了不可或缺的基础设施。

据包头市城乡建设发展集团有限公司副总经理沈秋燕介绍，我市现有充电终端110个，能满足900个车量的充电需求，为了进一步加快新能源汽车推广应用，为市民绿色出行“加油”，今年市政府安排建设740个充电桩，计划建设在加油加气站、住宅小区、公园广场和酒店等地，建成后可以满足6000个新能源车的充电需求。但是，充电桩建设涉及用地、电容等问题，是一项复杂的社会工程，需要协调多个部门，如产权部门、供电部门、规划部门以及发改委、工信局、交通局、执法局、交管支队等的各方支持。按照统一部署、统一规划、统一建设，合理布局的原则，目前我市已新建成植物园、啤酒公园、龙熙盛景及市交投集团4处充电厂站，共18个充电终端，并逐步推进剩余的722个充电桩的建设。

今年新建设的充电站

在位于阿尔丁植物园西门南200米处的阿尔丁植物园充电站，记者看到，3部银灰相间的新能源汽车充电桩一字排开，这些充电桩均为直流快充桩，单枪输出功率50千瓦、变电压380伏，车主可使用手机扫描充电桩上的二维码进入操作界面，根据提示启动充电。

龙熙盛景小区充电站

据了解，我市后续将与加油站对接，洽商多站合作模式，加快推进充电桩的实施。“‘十四五’期间，计划在机关、小区、商圈、学校和医院等城市道路，建设充电终端15000个，私人充电终端8000个，社会公共充电终端2500个，公共专用充电终端4000个，力争构成服务半径3公里的充电设施服务网络体系。”沈秋燕告诉记者。

正在植物园充电站充电的韩女士，2019年初就购买了新能源汽车，对于我市今年要建成740个充电桩，她充满了期待。

阿尔丁植物园充电站

“这些充电桩建成以后，充电肯定会更方便。我家在青山区正翔国际，以前充电都是到高新区，今年植物园充电站建成后，我才来了这里。”韩女士说，“相比汽油车，新能源汽车环保、零排放无污染，而且还能省不少钱。我的新能源汽车充一次需要两个小时左右，大约花20来元，可以跑150到200公里，平均下来一公里一角钱左右。”

记者 武巧英