“我们将继续努力，不负支队党委厚望!”昆区交管大队代表接过象征着荣誉和拼搏的流动红旗激动地说……4月5日下午，包头市公安局交通管理支队举办2021年一季度绩效考核流动红旗颁授仪式，支队长亲自为一季度绩效考核成绩突出的八个科级单位颁授了流动红旗。

包头市公安局交通管理支队支队长亲自为第一季度绩效考核成绩突出的八个科级单位颁授了流动红旗

流动红旗制度是今年绩效考核工作的一项创新举措，是绩效考核创新的一个缩影，是在队伍教育整顿助推下又一项制度革新。队伍教育整顿开展以来，为有效抓落实、强规范、促提升，充分发挥绩效考核导向激励作用，包头市公安局交通管理支队构建科学化、全面化、系统化绩效考核工作体系，建立日清零、周调度、月通报、季排名、年评优考核制度，干在平时、比在平时、评在平时，营造“比、学、赶、超”的干事创业氛围，不断推动包头公安交管事业高质量发展，用实实在在的工作业绩检验教育整顿成效。

突出全面科学，让结果更能反应工作实绩。包头市公安局交通管理支队将科学评估工作业绩作为绩效考核工作的核心，经过多方调查研究，全面把握关键要素，制定科学合理的考核方法，提升考核工作的操作性、公平性、有效性。

充分调查研究。绩效考核方案出台之前，通过网上调查问卷、基层实地走访等方式，广泛征询各单位对绩效考核方法、指标、细则等经过两轮征求意见和反复论证。在充分采纳合理化建议的基础上，结合近几年绩效考核工作经验，进一步简化考核计算方法、优化考核分组、明确考核责任，建立起横向涵盖每一个科级单位，纵向触及每名民警辅警的考核体系。

充分考虑管理难度。根据工作性质、职责任务、人员构成等因素，采取分类考核和差异化考核的方式，将科级单位分成三个组，按照同类编组、组内评比的原则开展考核。除严重违法违纪等需立案调查专项通报扣分的情况外，其余业务采取“人均考核”、“排名考核”的模式，充分考虑各单位之间管理难度、人员组成、警力数量、工作任务的实际差异，避免“做多错多”的情况出现。

充分运用多维评估。从党建队伍、交通安全综合治理、执法质量、事故预防、交通安全宣传、科技信息化建设等多个角度，量化考核指标、突出工作重点、权衡分值比重，全方位评价各单位工作业绩。同时注重效果评估，综合运用目标考核法、关键绩效指标法、效果评价法等考评办法，既考虑执法质量、数量，又兼顾执法效果、群众满意度以及上级认可度。形成多维度、多层次的立体考核体系。

充分调动个人工作积极性。按照“下考一级、梯次考核”原则，支队一级负责考核各科级单位，各科级单位按照绩效考核的总体思路和考核理念，制定完善本单位考核工作方案和细则，对所属部门、民警、辅警进行考核，构建支队、大队、警务区三级考核体系，将单位的考核指标与每个警员相关联，解决民警、辅警“干好干坏”“干多干少”一个样的问题。

突出目标导向，让指标更能指导工作开展。考核指标的确定是绩效考核的关键，包头市公安局交通管理支队在充分研究工作重点、难点、弱点的基础上，突出党建队伍、交管主业和底线管理，选择关联性大、导向性强指标作为考核项目，切实发挥绩效考核“风向标”“指挥棒”作用。

精准把握党建队建考核要点。突出考察党建质量提升、党建促队建效果、党建与业务的融合度、推进落实工作执行力等，解决党建与业务两张皮、不均衡等问题。突出效果评价，注重考核素质强警、改革创新、群众评价、从优待警等内容，解决党建队建工作走形式、走过场等问题。突出考核党风廉政建设，将违法违纪作为“一票否决”项目。

精准把握机制建设考核要点。突出改革强警、科技兴警，通过目标化考核，倒逼进一步深化内设机构改革、警务机制改革，进而优化职能配置、机构设置、力量资源配置，加快构建职能科学、事权清晰、指挥顺畅、运行高效的警务运行体系。

准确把握业务考核要点。树立“生命至上”的价值理念，将事故预防、“减量控大”作为考核的重中之重，引导从隐患排查、源头治理、宣传引导、严厉整治等多个方面，人防、物防、技防三管齐下，全方位开展交通安全综合治理，努力压降亡人交通事故，构建平安畅通的交通安全环境，切实保障人民群众生命财产安全。

精准把握人民满意导向。坚持“人民至上”，聚焦深化“放管服”改革和优化营商环境，将公众评议、群众满意度作为重要的考核指标，通过“122回访”制度、第三方评议等方式，用群众反馈意见改进基层一线工作。包头市公安局交通管理支队每季度开展“向市民报告听市民意见请市民评议活动”，通过现场报告、现场打分的形式，让人民群众听到、看到、感受到包头交警执法为民的信心、决心和行动。

突出抓在日常，让工作更能落到实处。注重日常、平时是绩效考核的基础。包头市公安局交通管理支队创新实施日清零、周调度、月通报、季排名、年评优考核制度，让功夫下在“平时”，成绩出在“评时”，不断激励作为、鼓舞干劲。

一日一清零。采取“日清日结”工作机制，各单位将每日常规工作、公文处理工作、临时性工作落实到岗、细化到人，列出时间表，定时、定人、定责，结合岗前训示制度，上班前安排当天工作，下班后总结当天工作完成情况，查找不足，努力做到当日事当日毕，进一步提升了工作质效。

一周一调度。每周一上午定期组织各部门主要负责人召开工作调度会，从交通管理、减量控大、隐患排查、事故处理等多个方面总结前一周工作情况，认真梳理存在的问题和短板，用数据说话，鞭策后进单位深入分析问题根源，找准整改措施。通过部署、总结、复盘闭环式、短平快工作模式，反复夯实工作责任，推动各项工作落实。

一月一通报。每月通报各单位绩效考核成绩以及上级对支队的考核成绩，指明各单位在工作中存在的突出问题，排名靠后的单位要在考核会上做出说明。

一季度一排名。每季度进行一次成绩汇总和考核排名，确定每组排名第一的单位为“绩效考核优胜单位”，并颁发流动红旗。

一年一评定。年终将根据分组考核排名，按照一定的比例评选出“实绩突出”单位。针对在上级考核中排名靠后的项目，对牵头责任落实不利、执行不利的单位进行问责。与考察领导班子、评先评优、立功授奖、提拔任用等挂钩，奖优罚劣。

包头市公安局交通管理支队将继续深入探索，不断优化考核方法，努力构建科学完备的绩效考核体系，切实发挥绩效考核激励导向作用，助力包头公安交管事业实现跨越式新发展。