2月1日，我市首台新能源出租车办理了注册登记，新能源汽车充电再次成为市民关注的问题。

就在当天，我市眼尖的市民在莫尼路包头市啤酒公园附近的路北路边、昆区民族西路与白彦道交汇口南路西看到了一排崭新的充电桩。

2月5日， 记者从包头市城乡建设发展集团有限公司（以下简称城发集团）获悉，按照包头市招商引资工作要求，城发集团、包头交通投资集团有限公司（以下简称交投集团）和特来电共同组建公司，为共同推进新基建高质量发展，致力于建设呼包鄂乌新能源和新交通融合充电网一体化建设，截至目前，完成了我市第一批公共应急充电场站成功落地。首批建成应急充电场站4处，分别为：阿尔丁植物园西区充电站、啤酒公园充电站、龙熙盛景充电站、市交投充电站，共计18个充电终端。

家门口有了充电桩

2月5日上午，新能源车主侯强开着他的新能源汽车来到了昆区民族西路阿尔丁植物园西门附近的充电站充电，停好车，侯强熟练地将充电枪连接到车尾的汽车充电接口，用APP扫码启动充电。侯强告诉记者，之前市三区充电桩比较少，有时候找一个充电桩就要跑很远的路程，费时费力。他之前多数都是在家里充电，也在恒通汽车城附近和九原万达附近两个地方充过电，但是因为距离远，也就是应急使用。

植物园西门充电站

侯强说：“我的车如果还有电，正常补电大约20块钱左右，如果电力接近零，也只需花三四十块钱，比用油省了很多。我家就在植物园附近，现在家门口就有充电终端，方便了很多。这些充电终端的建成，打消了很多购买新能源汽车消费者的顾虑。”

APP操作充电

包头交投城发特来电新能源科技有限公司营销经理白文龙看到侯强这么熟练地使用充电设备非常高兴，他告诉记者，在包头市政府和各委办局的支持下，组建合资公司到项目落地（第一批公共应急充电场站）上线仅用了一个多月时间。

五年城区欲建充电终端约1.5万个

我市第一批公共应急充电场站成功落地，着实给新能源汽车车主和一直想买新能源汽车，且在观望包头充电场站建设的车主们吃了一颗定心丸。

城发集团副总经理沈秋燕接受本报记者采访时说：“为完善城市基础配套设施、方便居民生活，促进节能减排、坚决打赢蓝天保卫战，按照市政府、市住建局安排部署，城发集团智泊公司牵头，组织推进全市新能源汽车充电基础设施‘新基建’建设，促进社会经济高质量发展。按照包头市招商引资工作要求，城发集团已与交投集团和特来电共同组建合资公司，充分发挥三方优势资源，更好的构建包头市新能源车智慧充电生态网。”

根据近期建设规划，规划五年内在我市中心城区配建充电终端约15000个，其中私人充电终端约8000个、社会公共充电终端约2500个，公共专用充电终端约4000个，配建换电站25处。充电设施分别分布在机关、企事业单位、小区、商圈、学校、医院、城市道路等处，主要服务为私家车、出租车、网约车、公务车、环卫车、物流车等车辆充电需求。

2021年，我市将根据新能源汽车实际增长数量布设充电终端，最终形成高水平新能源汽车充电网络体系。下一步，城发集团智泊公司将充分发挥国企引领示范作用，着眼新能源汽车未来发展，坚持统一规划、统一标准、统一建设、统一平台、统一监管、统一实施的原则，合理布局、适度超前有序推进新能源汽车充电基础设施建设工作，不断完善包头市城市基础配套设施，力争“十四五”期间构建服务半径三公里的充电设施网络服务体系。

充一度电一块钱

对于目前以及未来应急充电场站的使用、充电的安全性等，白文龙称：“新能源车主需要下载特来电APP，通过APP查找附近的充电站点（用手机摇一摇，就可以知道附近的站点都分布在哪些地区，再摇一下，马上就可以导航到最近的一个站点）。再通过APP操作，把地锁先降下来，停车插上充电枪，插枪后，启动APP充电程序，也可以扫二维码启动充电。当充电达到一定时或者车主不需要充电的时候，通过APP操作结束充电。”

“现在，我们所有的充电设备，从轿车到乘用车、公交车、重卡，充电设备都能通用，半个小时到40分钟能充电85~90%，完全充满需要一个小时左右，目前充一度电一块钱。”白文龙说。

白文龙介绍，特来电充电网设有两层安全防护技术，在充电网上设置了设备防护层加数据防护层，分别涵盖了两侧双轴19个模型27个维度。特来电充电桩充电，可以做到可监视、可预警、可控制、可追溯，减少烧车事故65%，所有的充电数据实时的都跟后台进行互动，保证车辆充电安全。

包头晚报全媒体记者 赵永峰 摄影 祝家乐