机器轰鸣的中国工厂全力保证全球产业链稳定运行。新华社发 何丽丽 摄

新华社长沙3月1日电（记者明星 阳建 白田田）早春时节，焊花飞扬、机器轰鸣的车间里，一列列动车、磁浮、地铁，正在组装、测试、出厂……从“中国动力谷”湖南株洲出发，这些轨道交通装备驶向世界各地。

作为中国新崛起的制造业大省，湖南众多企业是全球产业链上的重要一环。今年春节以来，从防控疫情到复工复产，湖南经济展现出快速的动员和调整能力，高铁装备、工程机械、新能源电池等产业强势复苏。

记者日前走进株洲，浓浓春意下，深刻感受到先进轨道交通装备千亿产业链复工复产的火热。

这里生产了中国轨道交通装备70%的“大脑”“心脏”“神经系统”。面对疫情，从主机厂到配套厂，株洲整个产业链都已“动”了起来。

身为产业链“领头羊”，中车株洲电力机车有限公司2月11日启动复工复产，员工复工率超过90%。包括墨西哥蒙特雷轻轨项目、捷克动车组项目等二十余个海外项目均已复工。

株洲中车时代电气股份有限公司制造中心内，员工正在对某机车变流器上的逆变模块进行布线组装。新华社发 涂佳微 摄

在中车株洲电力机车研究所，复工第一天，7000余名员工返岗；在中车株洲电机公司，南非22E机车、澳大利亚SCT机车、印尼雅万高铁等7个主要项目的牵引电机、变压器生产正全速推进。

“大家都是休戚相关的命运共同体。”中车株洲电力机车有限公司董事长周清和表示，“我们的动车组将如约奔跑在世界各地，以实际行动展示中国企业践诺履约的实力和战胜疫情的决心。”

与株洲相邻的长沙，享有中国“工程机械之都”美誉，包括中联重科、三一重工在内的多家龙头企业，自2月初起逐步复工复产。目前，中联重科混凝土机械、起重机械、高空作业机械、农机等各个板块都已经复工，人员复工率超过70%，产能恢复达到60%至80%。

据统计，目前长沙市三一重工产业园已到岗5200人，复工率达到80%。上岗时，每名员工会收到一份30多页的“防控指导手册”，里面涵盖入园、办公、就餐等全流程，细化的标准有几百项。

早上8点，泵车装备班班长蒲明俊来到18号厂房召集班组晨会。每个人相隔一至两米，20多个班组成员站成了一个大大的“点阵”。蒲明俊举起小喇叭喊话，布置当天的工作任务和防疫要求。疫情暴发的特殊时期，这里每天可下线泵车10台，产量达到高峰时期的一半。

三一重工泵送事业部董事长向儒安介绍，“安全复工”的同时，他们强调“精准复工”，即根据市场需求和供应链配套条件，在必需和可控的情况下复工。

配套零部件供应紧张，是复工中的一个难题。三一重工有900多家供应商，企业对供应商全面摸底、精准施策。对于短期内实在无法复工的个别供应商，他们也想好了“保底预案”，比如将供应商的模具运到长沙来进行生产。

向儒安说，作为工程机械产业链上的龙头企业，三一重工复工情况良好，上游供应商就会有信心加紧开工，大家一起渡过难关。

中国手机玻璃最大生产企业蓝思科技表示，疫情对公司短、中、长期的生产经营影响非常有限。作为全球智能手机的重要零部件供应商，蓝思科技迅速恢复的巨大产能，对苹果、华为等消费电子产业链的正常运转具有重要意义。

2020年是全球5G大规模商用第一年。复工后的蓝思科技，瞄准5G时代研发新产品。公司目前正加速切入全球各大高端智能汽车主流厂商客户的供应链。

2月28日，位于宁乡经开区的湖南中伟新能源科技有限公司一派繁忙景象。“疫情防控期间，我们的产能不仅没有下降，反而有所提升。”公司总经理刘兴国介绍，今年前两个月，产量比去年同期增长42%，出口产值超5000万美元。

湖南中伟新能源科技有限公司是锂电池正极材料前驱体综合供应商。这家全球锂电池供应链上的重要企业，为LG、三星、宁德时代、比亚迪等国内外高端锂电池企业提供材料，助力全球新能源汽车行业发展。

“手机、电脑、电动汽车……凡属用到锂电池的地方，我们的产品都可以有一席之地。”刘兴国这样介绍公司产品广大的市场潜力。

目前这家公司人员复工率已达到96%。记者看到，为确保安全，公司设置了多道“防线”，公共区域每天全面消毒3次，监督员工勤洗手，实行分餐制，每人每天免费领取医用口罩……

受疫情影响，“用工荒”成为当前各大企业最关注的问题之一。为了“护航”返岗就业，湖南近期给数百万农民工送出了一份“复工大礼包”——网络招聘、在线培训、返岗专列等多项举措，助力湖南500多万农民工有节奏、分批次地返回生产一线。

2月22日，湖南首趟定制返岗专列G4132从怀化高铁南站始发，791名务工人员直达浙江义乌；2月25日，湖南泸溪县车站，17辆“外出务工人员返岗直通车”整齐列队，403名农民工由此出发，踏上期盼已久的复工之旅……